CHINA
海工、直升机平台停机坪摩擦系数测试服务
我们可以提供如下检测及伴随服务：
*符合国际民航组织附件 14,CAP 437 和 MCA-LY2 标准的直升飞机认证直升机服务提供商和 IOGP 股东有义务*确保其海上直升机停机坪的检查和认证符合当地航空管理局的标准，或者在附件 14/CAP 437 标准没有规定的情况下。提供一年两次的直升飞机检查和年度摩擦测试，以满足这一要求。
*提供直升机平台检验、安全网检测、加油机检查等，根据 CAP437,提供各类的测试服务检测报告。
*提供直升机平台摩擦系数车租赁和其他相关设备及仪表销售业务。
服务优势：
*熟悉国际标准(国际民航组织)和地方当局的要求。
*积极参与与安全有关的各种安全问题,特别是飞行安全质量问题。
*提供符合CAP437要求的测试服务检测报告。
*测试用的设备是我公司独家代理的，我们的设备定期维护与校准。
*在海洋区域进行人道主义组织、人道主义发展组织、无线电电话、加油管理、简易机场和直升机场意识培训的合格培训员/教官。
海工、直升机平台安全网测试服务
JRONT公司提供海工平台安全护网测试服务，我们的测试服务满足CAP437、OGUK、DNV全球直升机停机坪标准。
根据直升机起降平台安全网技术要求：
*起降平台安全网主要应由网片、安全网框架、手动装置、固定装置组成。
*网片内网孔尺寸宜不大于 90mm x 90mm，宜采用 50mmx50mm 。
*安全网的网，其材料为尼龙。每片网的边界连接到不锈钢圆钢（SUS316）上，不锈钢圆钢用不锈钢扎带（SUS316）固定到网架上，不锈钢扎带的典型间距为 150mm。
*首制船安全网试验在陆上应水平架设，在船上应处于放倒状态。
*安全网测试重量为 450KG,试验时间应为 10min。试验后应不产生永久变形和结构的破坏。试验载荷中心应位于距安全网根部三分之二网高处，作用面积约为 0.3m x 1.0m。
直升机平台加油系统测试
JRONT公司提供的直升机平台加油系统测试服务，严格按照CAP437标准执行，并满足中华人民共和国船舶技术法规MSA 2023年 第4号 公告海上移动式平台技术规则2023规定。
服务优势：
*熟悉国际标准(国际民航组织)和地方当局的要求。
*航空专业人员的技能和对客户安全利益的责任。
*多年检测服务经验
船舶发电机测试服务
船用发电机组是船舶的重要组成部分，船用发电机是核心，发电机能否正常工作，关系到船舶能否正常航行！
船舶发电机定子转子绕组是电动机的组成部分，老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，发电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。
电动机和发电机故障随时可能发生。JRONT公司专业技术人员可以为船舶行业客户提供发电机测试服务， 帮助维护专业人员就使用中的电机和发电机资产做出智能、数据驱动的决策。及时发现绝缘薄弱的情况，以免为时已晚。
我们提供的电机测试服务
*依据IEEE 522标准进行浪涌测试匝间测试
*依据IEC 61934-15 3.0版 2009年测试标准进行局部放电测试。
绳索无损检测服务
复杂的环境，必须绝对保证服务的安全性和连续性。我们的绳索无损检测设备专为承受海洋环境而设计，甚至可以高速检查大直径绳索。
JRONT可以提供针对绳索内部和外部缺陷，如电线断裂、腐蚀、磨损和摩擦疲劳等检测服务。
我们的使用的这款产品符合国际标准 ISO4309 标准。
